Fuelpump CB150R Macet & Wajib Ganti: Ini Penyebabnya!

Hmm…
Ngeri membaca postingan kang nbsusanto (artikel klik di sini) tentang fuel pump CB150R yang macet dan wajib ganti. Padahal umur motor baru 1 tahun dan jarak tempuh baru 13rb km.

Selidik punya selidik ternyata ini diakibatkan kotoran yang ada di tanki bensin. Kemungkinan besar karena 1) air masuk ke tanki, mengakibatkan korosi dan akhirnya tanki kotor; 2) kualitas bbm yang kurang bagus, alias bbm kotor. Dan kotoran inilah yang menyebabkan fuelpump macet dan wajib diganti.

Memang penggunaan teknologi injeksi lebih minim perawatan daripada karburtor. Namun, jika fuelpump rusak maka wajib diganti (cmiww). Beda dengan karburator yang banyak tersedia repair kit nya.
Intinya, jika motor anda menggunakan teknologi injeksi, jagalah kebersihan tanki, kualitas bbm dan hindari melepas filter udara. Jika ini tidak diperhatikan, maka kejadian seperti di artikel kang nbsusanto juga akan anda alami. Okay!

*sambil siap-siap nguras tanki si ge_black yang 5 tahun n ratusan km blm pernah dikuras, hehehehe…

Sumber:
http://dolanotomotif.com/2014/05/01/baru-setahun-fuelpump-honda-cb150r-macet-dan-harus-ganti-baru/

Sebaiknya Baca Juga INI:

• Benelli Python : Supermoto 200cc Dibawah 30juta
• Recall Harley-Davidson Cuma Gara-Gara Indikator Bensin Ngaco: Kalo Pabrikan Indonesia Ga’ Mungkin Kayak Gitu!
• Regulasi Indoprix 2014 Sudah Sip: Sekarang Ketahuan Siapa yang Cemen?!
• Tarus 2×2, Motor Tangguh Penjelajah Berbagai Medan
• CC makin besar = Power makin Besar = Lakalantas makin Besar?!
• Plat Nopol Baru Belum Keluar?! Manfaatkan aja Plat Nopol Lama
• Si Ge_Black berusia 5 tahun, Saatnya Ganti STNK & TNKB
• Lotus C-01: Motor Futuristik, Performa Jozzzz…
• Inilah Penampakan Jagoan-Jagoan Hero Motocorp: Keren Abissss!
• Voxan Wattman, Motrik Paling Powerfull di Dunia

Posted from WordPress for Android